京都遊報｜嵐山懶人包嵐山小火車/嵯蛾野觀光鐵道，嵐山交通地圖/搭車購票懶人包，搭乘復古列車盡收保津川峽谷美景

京都遊報｜嵐山小火車/嵯蛾野觀光鐵道トロッコ，嵐山交通地圖/搭乘購票懶人包，搭乘復古列車盡收保津川峽谷美景

11/6/2017

主筆：W小姐/主拍：W阿水

嵯蛾野トロッコ Torokko 嵐山小火車

嵐山是我認為此行京都不能錯過的景點之一，
而復古美麗的嵐山小火車(嵯峨野觀光鐵道，不是嵐電喔！)，
沿著保津川峽谷行駛，春夏秋天變幻的景致，各有看頭，更是嵐山行程的亮點。
這天上午我們參加了京都夏日祭典祇園祭，中午則到嵐山よしむら蕎麥麵用餐和周邊散步。
我把「嵐山小火車路線地圖」和「嵐山小火車購票資訊」整理出來，
非常建議大家，如果你要搭嵐山小火車的話，最好先預訂買好車票，
尤其像是賞楓或櫻花旺季票很快賣光，現場購票很可能沒票，
一定要坐到小火車的話，可以事先透過KLOOK (約NT$383) 線上訂好票。

- 本文出自W小姐旅行畫報 -
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嵐山交通

< 點圖可看已標示好嵐山各車站位置的Google Map>

第一次到嵐山，可能會覺得交通路線複雜，其實很簡單，
我在Google Map上標示的橘色線，就是嵐山小火車的路線及車站，
要前往嵐山的交通方式，一般不推薦巴士(太花時間)，主要就是三種方式：(對應地圖標示顏色)
① JR 山陰本線：《JR嵐山嵯峨站》和《小火車嵯峨站》距離最近
② 京福電鐵 (也就是嵐電)：和《小火車嵯峨站或嵐山站》距離中等，京都市唯一路面電車
③ 阪急電車：和《小火車嵯峨站或嵐山站》距離最遠，但可以走渡月橋

▌2種嵐山小火車搭法：
① 先搭嵐山小火車：很多人會選擇的方式，搭乘到《JR馬堀站》→ 走路至《小火車亀岡站》搭嵐山小火車 (注意是嵯峨野觀光鐵道的龜岡站，不是JR亀岡駅) → 坐往《小火車嵐山站》→ 走竹林之道、逛嵐山商店街 → 以上三種交通方式選一，搭車回去京都市區
② 後搭嵐山小火車：以上三種交通方式選一，先到達嵐山 → 遊覽嵐山逛街後 → 走至《小火車嵯峨站》或《小火車嵐山站》搭嵐山小火車往《小火車亀岡站》→ 走路至《JR馬堀站》搭回京都。

JR和嵐山小車交通利用連絡圖

嵐山小火車資訊

► 嵯峨野観光鉄道トロッコ列車(嵐山小火車)官網

▌嵐山小火車路線：
嵐山小火車是一條封閉軌道型的觀光列車，無法與其他鐵道互通。
要搭乘嵐山小火車，只能先搭車到嵐山附近車站(Google地圖和相對位置)，再步行前往搭乘。
上圖可見嵐山小火車的路線圖以及鄰近的車站，嵯峨野觀光鐵道本身有四個站點：(由左至右)
① 小火車龜岡站 (トロッコ龜岡駅）
② 小火車保津峽站 (トロッコ保津峽駅，通常沒有人在這裡下車)
③ 小火車嵐山站 (トロッコ嵐山駅）
④ 小火車嵯峨站 (トロッコ嵯峨駅）

大部份的人搭嵐山小火車是選擇「先搭」，從龜岡站 → 嵐山站或嵯峨站，然後下車在附近步行遊覽嵐山；當然你想要先逛嵐山，再「後搭」反方向搭乘也可以，車程單程25分鐘，來回約需一小時。
秋天賞楓：可以在JR馬堀駅、トロッコ亀岡駅觀賞
春天賞櫻：可以在JR保津峽駅、トロッコ保津峽駅到トロッコ嵐山駅這段

▌嵐山小火車行駛時間：
3/1~12/29 (等於3~12月都可搭乘，1月和2月為冬季維修期間，小火車停駛)
星期三為公休日停駛 (若遇日本國定假日時，則照常行駛)
另外日本的春假、黃金周、暑假與紅葉期間是每天行駛。

行駛期間，每天從起點站 (嵯峨站) 和終點站 (龜岡站) 出發，至少各有8列車，時刻表如下圖：

▌嵐山小火車購票方式：
售價為單程大人￥620 /張、兒童￥310 /張 (不分站點均一價)
※ 兒童票是指6歲以上，未滿12歲；6歲以下小孩不佔位者免費 (一位大人限帶一位)
嵐山小火車車票不能使用任何的交通票券，包搭JR West Pass、JR Pass，也不能用ICOCA卡直接感應搭乘，需要另外購票。

① 現場購票
如果沒事先買票，可在JR西日本各主要車站綠色窗口 (關西空港車站、京都車站、新大阪車站、大阪車站、JR難波車站) 購買，
當日票也可在小火車各站 (保津峽站除外) 現場購買，可使用現金和日本交通系統儲值卡 (如ICOCA卡，Suica等，但不包含PiTaPa卡) 付款。
不過如果是賞楓旺季或賞櫻旺季，還是建議事先買好。
※ 嵯峨站開始營業時間為08:40；嵐山站8:50開始營業；龜岡站9:00開始營業。旺季也可能提早營業。

② 預先購票
搭乘日的前一個月開放購票，可向JR西日本各主要車站綠色窗口 (關西空港車站、京都車站、新大阪車站、大阪車站、JR難波車站) 購買，或日本各大旅行社購買。
在台灣其實也可以先在KLOOK (約NT$300~$383)先買好，像我們一樣和所有票卷在關西機場一站式取票，KLOOK價格包含代訂費用，會比現場價格高一點點，不過能省去在日本購票的時間和麻煩，保證有位置，也能買到自己想要的發車時間，我覺得很值得。

KLOOK線上訂票
(旺季票很快賣光，一定要先網路訂好！請儘早預訂)
►「嵐山嵯峨野小火車車票 (關西機場領取) 」 ←請點
►「嵐山嵯峨野小火車車票 (大阪市區領取) 」←請點

► 含船票交通等「嵐山景區深度一日遊」←請點
(包含京都到嵐山來回交通/嚮導/嵐山小火車車票/保津川漂流船票/天龍寺庭院門票)
►「京都秋日紅葉導賞 (嵐山小火車&南禪寺&伏見稻荷大社) 」←請點

Klook.com

▌嵐山小火車車廂＆座位：
嵐山小火車總共有5節車廂
1~4號車：有玻璃窗，不過可將上方玻璃窗拉上來、下方玻璃窗拉下去就能拍照，對觀景不成影響。
5號車廂：窗戶是開放、無玻璃窗，以及側板和地板是簍空的，必須視當日天候狀況，是否掛上車廂行駛，所以車票僅限當日銷售。
如果像我一樣，買預售票的乘客想搭5號車，就必須搭乘當天到小火車各站 (保津峽站除外) 換票。

► 車廂空位狀況：嵯峨野観光鉄道トロッコ列車空席情報

購買車票時，記得盡量買A、D的位置是靠窗，B、C是靠走道，
而之前看到網路許多人說雙號位置比較好，實際搭乘感覺單號、雙號位置其實差不多，
如果是從《龜岡站 → 嵐山站或嵯峨站》方向的列車，差別在於「前半段路程，雙數位置視野較好，後半段路程，單數位置視野較好」。
如果和我一樣是反方向搭乘，從《嵐山站或嵯峨站 → 龜岡站》方向的列車，就是「前半段路程，單數位置視野較好，後半段路程，雙數位置視野較好」。

在KLOOK 預訂取票也十分簡單，在關西機場直接朝「國際線到着口北」前進，
下樓一直走就會看到H.I.S櫃檯，其實我們也沒有特別尋找，
櫃檯是在必經之地的顯眼位置，在ANA全日空櫃檯的隔壁。

H.I.S櫃檯本身有提供中文服務，在這裡領取已事先在KLOOK上預定的票卷，
除了嵐山小火車的票之外，我們還一起把利木津機場巴士票和ICOCA交通神卡都先買好，
總之訂的票卷就一次在這邊拿好，省去東奔西走、語言上的困擾，非常便利、省時又有條理。

▌櫃檯受理時間：8:30 AM - 10:00 PM

票券一人共有兩張，一張是乘車券，另一張是指定席券。
拿到票的時候，記得一定要檢查一下票上的日期跟時間，確認和你當初在網站上預訂的一樣。

我們選擇的行程是「後搭」嵐山小火車，也就是先逛完嵐山，
再搭嵐山小火車從嵯峨站坐到龜岡站，再步行一小段就到JR馬崛站，直接搭JR回市區。

這天上午看了祇園祭，原本計畫是搭嵐電，不過後來我們是搭阪急電車，
從《阪急河原町站》搭到《阪急嵐山站》。

從渡月橋另一端看嵐山景致，也別有一番風味，若到了櫻花季，渡月橋的美麗可真是絕景。

▌建議參考散步路線：
嵐山公園 → 渡月橋 → 嵐山大街 → 天龍寺(世界遺產) → 龜山公園 → 竹林之道 →
常寂光寺(賞楓) → 二尊院折返 → 野宮神社 → 嵐電足湯

坐阪急電車到嵐山，雖然車站位置遠了一點，不過也讓我們得以漫步在渡月橋上。

首先一過河，就能到達坐擁美麗河景的よしむら蕎麥麵，我們先在這裡用午餐，
點上他們家的京の野菜そば - 京都野菜蕎麥麵，餐點十分精緻，氣氛極好。

▌其他口袋名單：嵯峨野湯Saganoyu咖啡館、% Arabica Kyoto Arashiyama、三忠嵯峨豆腐、嵯峨豆腐森嘉

吃完令人滿足的蕎麥麵後，開始遊覽嵐山周邊，京都的世界文化遺產 - 天龍寺。

散步途中有逛到原本要搭的嵐電，完整名稱為京福電氣鐵道的嵐電，
時逢七夕，看到嵐電的七夕專車，在終點站《嵐電嵐山站》有嵐電足湯可以泡喔！
(足湯利用卷價格：￥200)

《嵐電嵐山站》七夕的佈置相當可愛，還有以600根友禪製作成的光柱 - 友禪光林，值得順道走走。

► 京福電車嵐電官網

來到《小火車嵯峨站》，如果像我一樣，是買嵐山小火車預售票，
想搭5號車，就可以當日先過來換票。

嵐山小火車的售票窗口，換票也是在這裡進行，
螢幕上顯示有些時段的車票即將售完，或是只剩站票。
我們沒有一定要坐到5號車，不過既然先來了，也沒有排隊人潮，後來也如願換到5號車的票。

《小火車嵯峨站》本身有一棟「Hall of the 19th Century」，
是一座小型博物館，有蒸汽火車頭的展示，並有販售菓子伴手禮，
裡面還有咖啡廳，復古氣氛宛如時光倒流，適合等待小火車之前來歇歇腿。
看著頭上掛著的嵐山變幻的四季美景，春櫻、秋楓和冬雪，夏季則成了避暑的山林。

小火車快發車時，月台門就會開啟，就能進到月台依你要搭的車號來排隊。

我們的車票，是當日最晚一班16:01發的嵐山小火車，從《小火車嵯峨站》出發，開往《小火車亀岡站》。

夏天的京都，熱起來可是很驚人的，車站撒下降溫的水霧中，嵐山小火車終於現身，
緩緩駛入車站，紅黃配色相當亮眼，車體造型復古，挺可愛的。

5號車的座位，長得就是這個樣子，一旁無側牆，都是簍空的柵欄，
也沒有設置玻璃窗，腳底下的地板是可以看到鐵軌的，
夏天搭乘相當涼爽，能夠一邊欣賞風景，一邊感受風自然的流動。

車廂上方是透明玻璃的設計，還有古色古香的小吊燈。

在歡欣鼓舞的氣氛中，嵐山小火車要出發啦！車站人員揮手歡送啟程的列車。

盛夏的京都，沿途還看到怒放的紫陽花叢，在一片翠綠中特別搶眼。

嵐山小火車沿著保津川峽谷行駛，和太魯閣有幾分相似之處，不過更有溫婉秀麗，
沿途景色即便沒有楓葉或是櫻花也同樣漂亮，想必若到了欣賞季節那更是極美。

前半段的車程，我們坐在單數號的這邊，欣賞的角度最好，看到溪水中有人在逆流朔溪而上。
水量豐沛時，保津川也有泛舟的行程，有機會可以試試。

途中還會經過幾座隧道和鐵橋，接著的後半段車程，就換成雙數號座位的景觀較好。

火車駛入山谷間綠油油的田野，就代表《小火車亀岡站》不遠了。

大約搭了25分鐘到站，趁著下車之前，趕緊和5號車廂合照一張，
整節車廂真的是很開放吧！對於攝影愛好者來說，是很好的選擇。

《小火車亀岡站》的月台，小火車是單軌鐵道，再次出發，是當天開往嵐山的最後一班車。

龜岡站有名的貍貓們，眼前就是一片令人心曠神怡的稻田，JR列車還會從車站旁行駛過，
不過要去搭JR回京都市區，必須要先從《小火車亀岡站》離開，再走到《JR馬堀站》。

小火車出站後，就是往左邊方向前進，路上也有清楚的指示，
從《小火車亀岡站》步行到《JR馬堀站》，不間斷行走大約10分鐘。

途中經過一大片新綠色的田園，引人駐足，順道沾染點日本鄉間氣息。

沿著田邊小路直行，就會看到指示，要先左轉穿過鐵軌下通道，再右轉上坡，
走上去就是《JR馬堀站》了。

後記
-
以上，就是我們這次嵐山小火車的交通路線的整理與分享，
希望讓要去嵐山和搭小火車的朋友，對交通上更有概念喔！
更多關於我們的京都旅行，歡迎繼續收看 W小姐旅行畫報的京都遊報。

{ 實用資訊隨手查 INFO }

▌嵐山交通地圖 (Google Map)

► 嵯峨野観光鉄道トロッコ列車(嵐山小火車) 官網

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